2019新浪教育盛典访谈极地美术教育校长车雨丰

Written by on 2019年12月31日 in 必威电竞官网

12月3日,新浪2019教育盛典在北京盛大举行。近千名教育学者、行业权威、院校代表、跨界机构负责人齐聚一堂,共同聚焦“教育的力量”主题,开启一场非比寻常的教育智慧之旅!

新中国成立70周年,教育又站到了新起点。是洞悉趋势、乘势前行?还是大胆创新、破局而立?!保有“爱”的情怀,冲破传统桎梏,拓宽全球化视野,借助科技和大数据,联结更多资源。本届盛典与千万教育者一道再次回归教育本源,汇聚更大的教育力量,探索新时代教育的更多可能性和美好未来。

随着充电桩的不断增加,新能源汽车“没桩充电”的矛盾逐步减少,但燃油车“鸠占鹊巢”,导致新能源车“有桩无位”,这是目前困扰新能源车主最大的难题。

记者在地矿小区充电站看到,这里一共有20个充电桩停车位,但车位上停的基本都是燃油车辆。对此,该小区多位业主表示这种情况很常见,“因为这里停车位本来就紧张”。

“以前想在西宁找个充电桩充电并不容易,现在充电桩分布很广,充电相比以前方便多了。”在西宁从事网约车服务的马师傅是较早接触新能源车的一批人,他见证了西宁新能源汽车和充电桩从无到有。马师傅告诉记者,以前车辆电量剩一半时,他就不再接单了,现在电量只剩三分之一时他还照样接单,因为现在充电桩的网点更多更密了。

主持人:谢谢车校长的介绍,相信大家对极地美术教育有了一个简单的了解。身处在教育界,我们都知道市场上类似像我们美术机构还是蛮多的,和同行相比,我们机构的优势在哪里?我们又是如何赢得市场的?

调查:利用率为何低?

车雨丰:说到本届教育盛典的主题“教育的力量”,刚刚在会场听到了很多教育界大咖的分享,确实我认为教育的力量是无限的,而且是不可估量的。我们地方性的机构,也希望通过自己的努力,为教育献上自己的一份力量。之前也是有一个教育界的前辈说,“什么是教育?首先是要培养学生有一种优秀的习惯。”我们在办校初期的时候我们也有一个校训:优秀就是一种习惯。我们也是希望在今后不断地去培养学生们的主动学习,然后建立良好的学习习惯。因为现在我们接触到的很多学生,他会存在一种问题,他的文化课可能并不是很理想,准备通过美术能够考上一个好的学校。他在到我们机构的时候,我们会发现他有很多很多可能在习惯上的不足,并不是孩子能力不够。我们在今后也要不断地激发和促进学生把他的能力、潜力发挥出来,我们就想要引导他们怎么样去培养一个良好的习惯。同时在教育当中,刚才讲到榜样的力量,我们也要在我们的办学当中不断地去树立榜样,每一届的学生要对优秀的学员、前几名的学员,树立成全校的榜样。通过他的榜样力量,能够带动全校的学生像他一样积极向上,有一个努力奋斗的过程,最后都能够取得一个好的成绩。

西宁城通交通建设投资有限公司党支部书记、总经理戴渊涛表示,针对这些壁垒,他们将通过整合静态停车场,将一些平面停车场建成立体停车场,同时在这些停车场中建设充电桩。“希望通过打通壁垒、抱团发展,解决新能源汽车充电矛盾和停车难的矛盾。”戴渊涛认为,利用率不高不能说充电桩建的就没有价值,一些公用充电桩使用率虽然很低,但它们为老百姓使用新能源车出行提供了保障。

相关人员表示,充电桩的地理位置及充电时段都会对电费造成影响,充电桩使用率不均衡,也是利用率不高的原因。

主持人:首先恭喜极地美术教育在本次活动当中荣获了“2019年度品牌影响力素质教育机构”这个奖项,在节目开始之前,还是请您先给我们机构做一个简单的介绍吧。

市场方面,我们始终比较注重管理,管理是教学的一个辅助,没有一个完善的管理,教学也没办法做到那么优秀。从管理上我们保证学生到入学以后,会跟家长建立一个比较密切的联系,我们有每个班级的家长群,第一时间会让所有的家长能够了解到孩子的在校情况,从学生在校学习,包括到他们每年的校考阶段,我们会针对每一个学生的专业能力、文化课能力,私人定制式地给每个人量身定制他们的考试计划。有的孩子可能适合考美院,有的孩子可能只适合考一些综合类的学校,让他们有一个明确的方向,等到他们后期的文化课结束以后,我们会根据他的文化课成绩以及专业课成绩,为他们去参考如何完成高考的报考阶段。相当于整个管理上,我们要做到一条龙的服务,让考生在学校能够有一个好的成绩,解除家长对孩子艺考之路上所有的不懂或者是不明白的问题,都由学校帮他们解决好。通过这些年,所有的学生跟家长们的高度认可,使我们在整个省内,甚至说也有一些外省的学生因此而来到黑龙江极地来学习。我们通过教学跟管理两块,把我们最大的优势最大化。

车雨丰:首先很高兴能够在本届新浪教育盛典当中荣获“年度品牌素质教育”这个奖项。极地美术学校位于黑龙江省哈尔滨市,一直从事美术高考考前的培训,我们始建于2008年,那时还比较小,是一个作坊式的小的画室,在一个地下室的场地当中,到现在已经是办学有近11年的时间,现在的成长规模教学面积占地达到25000平米,能同时容纳1000多学生在校的一个封闭校区。多年来我们始终以学生为根本,以教学为主导,以管理为依托,以服务为基础的教学理念,始终对教学保持着严谨、系统的方式去为全国的各大高校,每年都输送很多考生。在这个过程当中也受到了全省乃至全国同行的认可,在黑龙江省以及全国得到了业内家长和学生的高度认可和口碑。

以下是本次活动的嘉宾车雨丰的访谈实录:

主持人:各位新浪网友们大家好,欢迎您锁定新浪网教育频道,目前您正在关注的是新浪2019教育盛典的活动现场,本时段我们请到的是来自极地美术教育的校长车雨丰,您好。

记者调查发现,我市已建成的1762个充电桩使用率并不高。原因何在?

破解:建设管理需并重

记者从西宁城通交通建设投资有限公司了解到,因为停车位紧张,燃油车占用新能源汽车充电车位是投诉较为集中的问题。“我们与不少停车场管理方进行过协调,目前考虑在自行管理的停车场充电桩车位上安装车位锁,保证充电桩车位的充电需求。”

“现在全市依赖充电桩充电的社会车辆只有100多辆,其余的新能源车辆基本都是油电混动型,这一部分车辆在购车时车企会附赠慢充设备,在家里有固定车位的情况下,便可以进行安装使用。也就是说,现在的情况是车少桩多,这是充电桩利用率低的主要原因。”西宁城通交通建设投资有限公司相关人员表示。

车雨丰:我们的优势主要还是在教学当中,因为毕竟我们是办学机构,最大的优势我始终认为我们是坚定以教学为根本。在教学当中首先是提高我们的教师团队,每年我们要定期地组织所有的老师在一起做教研,每年可能都要去北京、杭州,跟全国一线的教师做一定的接触交流。而且我们的教育团队有很多全国一线的名师,一个是在全国的各大出版机构都出版个人专辑,以个人教学的影响力,扩展了一定的知名度。第二,我们在教研的研发上,首先我们在地方上的画室有独立的设计团队,我们的整个学校内部所有的教学可以做到一个比较完善的模式,我们不断地去提高教学质量。

困扰:“鸠占鹊巢”时有发生

车雨丰:您好,主持人。

另外,一些已建成的充电桩停车场收取停车费,导致部分停车场充电桩使用率较低。“在外充电哪里最便宜是我们比较关注的,如果在充电过程中还要收取停车费,那就不划算了。”一位新能源车主说。

从2016年起,西宁市新能源汽车充电桩逐步开始建设,主要分布在具备建设条件的省市各行政单位、商业综合体、医院、公园、公共停车场公共场所。目前,已完成验收投运的公共充电站点38处,公共充电桩1762个,具体分布在:城东区8处建设充电桩484个,城西区12处建设充电桩634个,城中区3处建设充电桩34个,城中区城南3处建设充电桩96个,城北区12处建设充电桩343个,甘河工业园区建设充电桩76个……

极地美术学校 校长车雨丰

第二,对学生的教学,我们根据学生的能力,每次考试会按照他们的专业程度去分层次地教学,我们要确保每一个学生,针对于他自身的基础,能够受到更合适、更好的辅导和教育,每一个孩子真正做到因材施教,使他们在自己的专业领域上有一个更好的突破。而且我们也是在独立的教学当中能够培养出像清华、央美、国美,甚至跟北京、杭州这种大的画室去PK成绩,在整个黑龙江地域上,我们是独一无二唯一的一家。我们不单纯是专注于黑龙江省本省内的美术联考,而且我们从办学初期就致力于把目标定在更高的标准上,是全国的美院以及985大学。我们从2008年到现在为止,极地最大的优势、还是成绩、教学这方面。

目前我市依赖充电桩的电动车辆多数为出租车,而运营的400辆纯电动出租车充电基本都集中在火车站一层的专用充电站。

主持人:刚才车校长已经给我们讲解得非常详细,那我们即将迎来2020年的钟声。新的一年当中,如果请您结合我们本届盛典的主题:教育的力量,谈一谈未来机构还能如何为我们自己的教育赋能呢?

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“虽然充电桩越来越多了,但充电还是不方便。”家住地矿小区的陈先生买了一辆纯电动汽车,但充电问题一直令他头疼。他介绍,地矿小区门口就有充电桩,但每次去充电时都有其他燃油车辆停在上面“鸠占鹊巢”,这让他很无奈。

截至目前,我市新能源汽车保有量为1817辆,充电桩共1762个。从数据来看,我市现有的充电桩足以满足电动车辆使用。

现状:西宁公共充电桩1762个

主持人:最后也非常感谢车校长这一时段给我们带来的分享,也希望我们极地美术教育越办越好。最后也感谢大家关注新浪教育盛典,我们下一时段再见!

发展新能源汽车是趋势,而充电桩的建设、管理和运营是关键。经过几年的发展,西宁目前充电桩数量有了大幅提升,如何提升充电桩的利用率是目前亟待解决的问题。一方面,要对充电桩进行科学规划布局,系统解决好建多少、建到哪、怎么建等问题,打造服务一体化的充电基础设施网络;另一方面,要对充电桩进行统一的运营管理,通过市场化的手段,针对不同领域、不同场所、不同类型的设施,形成科学合理的收费标准,打造出幸福西宁统一开放、竞争有序的充电服务市场,为绿色西宁注入新鲜血液。(记者 张永黎)

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